Automatici

Concepito per operare su ruote auto e veicoli commerciali leggeri. La macchina è disponibile anche nella versione con dispositivo per il gonfiaggio di pneumatici tubeless (versione t.i.) e con piatto autocentrante a doppia velocità di rotazione (versione 2 speed).

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Concepito per operare su ruote di autovetture, SUV e veicoli commerciali leggeri. La sua particolare robustezza ed affidabilità e l'adozione di numerose tecniche brevettate rendono la TECO 48 ideale per operare su pneumatici particolarmente difficili e ribassati come le Run-Flat. La macchina è disponibile anche nella versione con dispositivo di gonfiaggio di pneumatici tubeless (versione t.i.), con piatto autocentrante a doppia velocità di rotazione (versione 2 speed) e con movimentazione del braccio verticale manuale o pneumatica (versione P). Disponibile anche in versione con motoinverter (versione MI).

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Primo smontagomme diagnostico automatico per autocarro. Funzionamento idraulico, diagnosi del cerchio, attestazione di conformità 4.0. Bene soggetto a credito di imposta.

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Smontagomme automatico, dotato di un innovativo utensile senza leva (brevettato) che consente di lavorare rapidamente e senza sforzo su pneumatici di nuova concezione, con profilo ultra-ribassato e run-flat. Dispositivo di bloccaggio rapido dei cerchioni. L'operatore può controllare a piacere la velocità della ruota tramite il motore con inverter e limitatore di velocità per la protezione dello pneumatico da forze eccessive.

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Smontagomme automatico, con tecnologia "leverless" per ruote vetture, SUV e veicoli commerciali fino a 28". Nuovo utensili di montaggio e smontaggio che non tocca mai il cerchio e nel suo azionamento riduce lo stress sullo pneumatico. Utensile con rotazione manuale per velocizzare le operazioni di lavoro.

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Smontagomme diagnostico, con sistema incline Equipped. Durante le operazioni di montaggio e smontaggio dello pneumatico, un minor sollevamento della gomma facilita e velocizza l'estrazione del primo e del secondo tallone. Si ottiene così un notevole vantaggio in termini di fatica per l'operatore e di sicurezza per la gomma che non è sottoposta a ripetute sollecitazioni meccaniche, bensì accompagnata durante il ciclo di lavoro. 

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